سوغۇق ھاۋارايىنىڭ چاقلىق ئورۇندۇققا نېمە قىلىدىغانلىقىنى بىلەمسىز؟ بۇ پايدىسىز تەسىرنى قانداق ئازايتىش كېرەك؟

سانائەت ئىشلەپچىقىرىش ۋە مېخانىكىلىق ئۈسكۈنىلەر مەشغۇلاتىنىڭ نۇرغۇن ئەھۋاللىرىدا ، توشۇش ھالقىلىق تەركىب بولۇپ ، ئۇلارنىڭ ئىقتىدارىنىڭ مۇقىملىقى پۈتكۈل سىستېمىنىڭ نورمال مەشغۇلاتى بىلەن بىۋاسىتە مۇناسىۋەتلىك. قانداقلا بولمىسۇن ، سوغۇق ھاۋارايى كۆرۈلسە ، بىر قاتار مۇرەككەپ ۋە قىيىن مەسىلىلەر كېلىپ چىقىدۇ ، بۇ توشۇشنىڭ نورمال مەشغۇلاتىغا بىر قەدەر پايدىسىز تەسىر كۆرسىتىدۇ.

 

Material Shrinkage

تىرناق ئادەتتە مېتالدىن ياسالغان (مەسىلەن پولات) ، ئىسسىقلىق كېڭىيىش ۋە تارىيىش خۇسۇسىيىتىگە ئىگە. زاپچاسلىرىتوشۇشمەسىلەن ، ئىچكى ۋە تاشقى ئۈزۈك ، دومىلاش ئېلېمېنتى سوغۇق مۇھىتتا كىچىكلەيدۇ. ئۆلچەملىك چوڭلۇقتىكى توشۇشقا نىسبەتەن ، تېمپېراتۇرا 20 سېلسىيە گرادۇستىن 20 سېلسىيە گرادۇسقىچە تۆۋەنلىگەندە ، ئىچكى ۋە تاشقى دىئامېتىرى بىر نەچچە مىكروون كىچىكلەپ كېتىشى مۇمكىن. بۇ كىچىكلەش بەلكىم توشۇشنىڭ ئىچكى تازىلىقىنىڭ كىچىكلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن. ئەگەر تازىلاش بەك كىچىك بولسا ، مەشغۇلات جەريانىدا دومىلاش گەۋدىسى بىلەن ئىچكى ۋە تاشقى ھالقىلار ئوتتۇرىسىدىكى سۈركىلىش كۈچىيىدۇ ، بۇ توشۇشنىڭ ئايلىنىش جانلىقلىقىغا تەسىر كۆرسىتىدۇ ، قارشىلىق كۈچى ۋە ئۈسكۈنىلەرنىڭ باشلىنىش بۇرۇلۇش مومېنتىغا تەسىر كۆرسىتىدۇ.

قاتتىقلىق ئۆزگەرتىش

سوغۇق ھاۋارايى توشۇش ماتېرىياللىرىنىڭ قاتتىقلىقىنى بەلگىلىك دەرىجىدە ئۆزگەرتىدۇ. ئادەتتە مېتاللار تۆۋەن تېمپېراتۇرىدا چۈرۈك بولۇپ ، قاتتىقلىقى بىر قەدەر ئۆرلەيدۇ. پولات چىۋىققا كەلسەك ، گەرچە ئۇنىڭ قاتتىقلىقى ياخشى بولسىمۇ ، ئەمما ئىنتايىن سوغۇق مۇھىتتا يەنىلا تۆۋەنلەيدۇ. بويۇن ئومۇرتقىسىنىڭ زەربىسىگە ئۇچرىغاندا ، قاتتىقلىقتىكى بۇ ئۆزگىرىش بويۇن ئومۇرتقا ئارىلىق تەخسىسىنىڭ يېرىلىپ كېتىشىگە ، ھەتتا سۇنۇپ كېتىشىگە سەۋەب بولۇشى مۇمكىن. مەسىلەن ، سىرتتىكى كانچىلىق ئۈسكۈنىلىرىدە ، ئەگەر سوغۇق ھاۋارايىدا رۇدىنىڭ چۈشۈپ كېتىشىنىڭ تەسىرىگە ئۇچرىسا ، نورمال تېمپېراتۇرىغا قارىغاندا بۇزۇلۇش ئېھتىماللىقى يۇقىرى.

Grease Performance Change

ماي قاچىلاشنىڭ فۇنكسىيەلىك مەشغۇلاتىغا كاپالەتلىك قىلىدىغان مۇھىم ئامىللارنىڭ بىرى. سوغۇق ھاۋارايىدا ماينىڭ يېپىشقاقلىقى ئاشىدۇ. دائىملىق ماي قېلىن ھەم سۇيۇقلۇق بولۇپ قېلىشى مۇمكىن. بۇنىڭ بىلەن دومىلاش گەۋدىسى بىلەن توشۇش يولى ئوتتۇرىسىدا ياخشى ماي پىلىمى ھاسىل قىلىش تەسكە توختايدۇ. ماتورلۇق يۈك ساندۇقىدا ماينى نورمال تېمپېراتۇرىدا بارلىق بوشلۇقلارنى تولۇق تولدۇرغىلى بولىدۇ. تېمپېراتۇرىنىڭ تۆۋەنلىشىگە ئەگىشىپ ، ماي يېپىشقاق بولۇپ قالىدۇ ، دومىلاش گەۋدىسى دومىلاش جەريانىدا ماينى بارلىق ئالاقىلىشىش زاپچاسلىرىغا بىردەك ئېلىپ كېلەلمەيدۇ ، بۇ سۈركىلىش ۋە ئۇپراشنى ئاشۇرىدۇ ، ئۇنىڭ ئايلىنىش سۈرئىتى داۋالغۇپ كېتىشى مۇمكىن ، بۇ پىششىقلاپ ئىشلەنگەن زاپچاسلارنىڭ يەر يۈزى سۈپىتى ۋە ئۆلچەملىك توغرىلىقىغا زىيان يەتكۈزىدۇ. ئېغىر بولغاندا ، ئۇ ئىسسىق ئۆتۈپ قېلىشنى ، ھەتتا تۇتقۇچنى تۇتۇپ قېلىشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن.

مۇلازىمەت ئۆمرى قىسقارتىلدى

بۇ ئامىللارنىڭ بىرىكىشى ، سۈركىلىشنىڭ كۈچىيىشى ، تەسىرنىڭ قاتتىقلىقىنى تۆۋەنلىتىش ۋە سوغۇق ھاۋارايىدا ماينىڭ ياخشى سىلىقلاش مېيى ئۇپراشنى تېزلىتىدۇ. نورمال ئەھۋال ئاستىدا ، توشۇش ماشىنىسى نەچچە مىڭ سائەت يۈگۈرەلەيدۇ ، ئەمما سوغۇق مۇھىتتا ، ئۇپراشنىڭ كۆپىيىشى سەۋەبىدىن ، بىر نەچچە يۈز سائەت يۈگۈرەلەيدۇ ، مەسىلەن دومىلاپ بەدەن ئۇپراش ، مۇسابىقە يولى ئوراش قاتارلىقلار ، بۇ توشۇش ۋاقتىنىڭ ئۆمرىنى زور دەرىجىدە قىسقارتىدۇ.

 

سوغۇق ھاۋارايىنىڭ بۇ خىل پايدىسىز تەسىرىگە قارىتا ، ئۇلارنى قانداق يېنىكلىتىشىمىز كېرەك؟

توغرا ماينى تاللاڭ ۋە مىقدارىنى كونترول قىلىڭ

سوغۇق ھاۋارايىدا تۆۋەن تېمپېراتۇرا ئۈنۈمى ياخشى بولغان ماي ئىشلىتىش كېرەك. بۇ خىل ماي تۆۋەن تېمپېراتۇرىدا ياخشى سۇيۇقلۇقنى ساقلىيالايدۇ ، مەسىلەن ئالاھىدە خۇرۇچ بار مەھسۇلاتلار (مەسىلەن ، پولىئۇرېتاننى ئاساس قىلغان ماي). ئۇلار بەك يېپىشقاق ئەمەس ، ئىگىلىك تىكلەش ۋە مەشغۇلات جەريانىدا بويۇن سۈركىلىشنى ئۈنۈملۈك ئازايتالايدۇ. ئومۇمەن قىلىپ ئېيتقاندا ، تۆۋەن تېمپېراتۇرادىكى ماينىڭ تۆكۈش نۇقتىسى (سوۋۇتۇلغان ماينىڭ ئالاھىدە سىناق شارائىتىدا ئېقىشى مۇمكىن بولغان ئەڭ تۆۋەن تېمپېراتۇرا) ئىنتايىن تۆۋەن ، بەزىلىرى -40 سېلسىيە گرادۇس ھەتتا ئۇنىڭدىنمۇ تۆۋەن بولىدۇ ، شۇڭا سوغۇق ھاۋارايىدىمۇ بويۇننىڭ ياخشى سىلىقلىشىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ.

مۇۋاپىق مىقداردا ماي قاچىلاشمۇ سوغۇق ھاۋارايىدا مەشغۇلات ئېلىپ بېرىشتا ئىنتايىن مۇھىم. ماينىڭ بەك ئاز بولۇشى سىلىقلاشنىڭ يېتەرلىك بولماسلىقىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ، ھالبۇكى ھەددىدىن زىيادە تولدۇرۇش توشۇش جەريانىدا مەشغۇلات جەريانىدا بەك كۆپ قوزغىلىشقا قارشى تۇرۇش پەيدا قىلىدۇ. سوغۇق ھاۋارايىدا ماينىڭ يېپىشقاقلىقى ئېشىپ كەتكەنلىكتىن ، تويۇنۇشتىن ساقلىنىش كېرەك. ئادەتتە ، ئوتتۇرا ۋە كىچىك تىپتىكى بويۇنلارغا نىسبەتەن ، ماي قاچىلاش مىقدارى توشۇشنىڭ ئىچكى بوشلۇقىنىڭ 1/3 - 1/2 ئەتراپىدا بولىدۇ. بۇ سىلىقلاشقا كاپالەتلىك قىلىدۇ ھەمدە ئارتۇقچە ماي ​​كەلتۈرۈپ چىقىرىدىغان قارشىلىقنى ئازايتىدۇ.

 

ماينى دائىم ئالماشتۇرۇپ ، تامغىنى كۈچەيتىڭ
مۇۋاپىق ماي ئىشلىتىلگەن تەقدىردىمۇ ، ۋاقىتنىڭ ئۆتۈشى ۋە توشۇش مەشغۇلاتى بىلەن ، ماي بۇلغانغان ، ئوكسىدلانغان قاتارلىقلار. سوغۇق ھاۋارايىدا بۇ مەسىلىلەر تېخىمۇ ئېغىرلىشىشى مۇمكىن. ئۈسكۈنىلەرنىڭ مەشغۇلاتى ۋە مۇھىت شارائىتىغا ئاساسەن ماي ئالماشتۇرۇش دەۋرىنى قىسقارتىش تەۋسىيە قىلىنىدۇ. مەسىلەن ، نورمال مۇھىتتا ، ماينى ھەر ئالتە ئايدا بىر قېتىم ئالماشتۇرغىلى بولىدۇ ، سوغۇق شارائىتتا ، ھەر 3 - 4 ئايدا بىر قېتىم قىسقارتىپ ، ماينىڭ ئىقتىدارىنىڭ ھەر ۋاقىت ياخشى بولۇشىغا كاپالەتلىك قىلغىلى بولىدۇ.
ياخشى پېچەتلەش سوغۇق ھاۋا ، نەملىك ۋە بۇلغىنىشنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ. سوغۇق ھاۋارايىدا يۇقىرى ئىقتىدارلىق تامغا ئىشلەتسىڭىز بولىدۇ ، مەسىلەن قوش لەۋ تامغىسى ياكى تەجرىبىخانا تامغىسى. قوش لەۋ تامغىسىنىڭ ئىچكى ۋە تاشقى كالپۇكلىرى بار بولۇپ ، تاشقى جىسىم ۋە نەملىكنى تېخىمۇ ياخشى توسىدۇ. تەجرىبىخانا تامغىسى مۇرەككەپ قانال قۇرۇلمىسىغا ئىگە بولۇپ ، سىرتقى ماددىلارنىڭ توشۇشقا كىرىشىنى قىيىنلاشتۇرىدۇ. بۇ سۇ مۇزلۇقىنىڭ كېڭىيىشىدىن كېلىپ چىققان ئىچكى قۇرۇلمىنىڭ زىيىنىنى ئازايتىدۇ ، شۇنداقلا ئارىلاشما ئۇپراشنىڭ كۆپىيىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
تىرەكنىڭ يۈزىگە قوغداش قەۋىتى چاپلىغىلى بولىدۇ ، مەسىلەن ۋىرۇسقا قارشى بوياق ياكى تۆۋەن تېمپېراتۇرىلىق قوغداش قەۋىتى. توڭلاشتىن ساقلىنىش بوياقلىرى سوغۇق ياكى ھۆل شارائىتتا داتلاشنىڭ داتلىشىپ كېتىشىنىڭ ئالدىنى ئالالايدۇ ، كرىگېنلىق قوغداش پەردىسى بولسا تېمپېراتۇرا ئۆزگىرىشىنىڭ توشۇش ماتېرىيالىغا بولغان تەسىرىنى ئازايتالايدۇ. بۇ خىل يېپىشقاقلار تۆۋەن تېمپېراتۇرا مۇھىتىدا توشۇش يۈزىنى بىۋاسىتە چىرىشتىن ساقلاش ئۈچۈن ۋەسىيلىك رولىنى ئوينايدۇ ، شۇنداقلا تېمپېراتۇرا ئۆزگىرىشى سەۋەبىدىن ماددى خۇسۇسىيەتنىڭ ئۆزگىرىشىنى ئەڭ تۆۋەن چەككە چۈشۈرۈشكە ياردەم بېرىدۇ.
ئۈسكۈنىلەرنى قىزىتىش
باشلاشتىن بۇرۇن پۈتۈن ئورۇننى قىزىتىش ئۈنۈملۈك ئۇسۇل. بەزى كىچىك ئۈسكۈنىلەرگە نىسبەتەن ، ئۇنى «كونسېرۋاتىپ» قا بىر مەزگىل قويۇپ ، توشۇش تېمپېراتۇرىسىنىڭ ئۆرلىشىگە يول قويغىلى بولىدۇ. چوڭ تىپتىكى كىرانلارغا ئوخشاش چوڭ ئۈسكۈنىلەرگە ئىسسىقلىق لېنتىسى ياكى ئىسسىق شامالدۇرغۇچ ياكى باشقا ئۈسكۈنىلەرنى قوشۇپ ، توشۇش قىسمىنى قىزىتىشقا بولىدۇ. قىزىتىش تېمپېراتۇرىسىنى ئادەتتە 10 - 20 سېلسىيە گرادۇس ئەتراپىدا كونترول قىلغىلى بولىدۇ ، بۇ ئۈسكۈنىلەرنىڭ ئوڭۇشلۇق باشلىنىشىغا پايدىلىق بولغان ماينىڭ يېپىشقاقلىقىنى تۆۋەنلىتىش بىلەن بىر ۋاقىتتا ، توشۇش زاپچاسلىرىنىڭ كېڭىيىشىنى ۋە نورمال تازىلاشقا قايتقىلى بولىدۇ.
چۇۋۇشقا بولىدىغان بەزى بويۇنلارغا نىسبەتەن ، ماي يۇيۇش سۇيۇقلۇقى ياخشى ئۇسۇل. تىرەكنى مۇۋاپىق تېمپېراتۇرىدا قىزىتىلغان سىلىقلاش مېيىغا سېلىڭ ، بۇنداق بولغاندا بويۇن تەكشى قىزىتىلىدۇ. بۇ ئۇسۇل توشۇش ماتېرىيالىنى كېڭەيتىپلا قالماي ، سىلىقلاش مېيىنىڭ توشۇشنىڭ ئىچكى تازىلىقىغا تولۇق كىرەلەيدۇ. قىزىغان ماينىڭ تېمپېراتۇرىسى ئادەتتە 30 ~ 40 سېلسىيە گرادۇس ئەتراپىدا بولىدۇ ، تەخمىنەن 1 - 2 سائەت ئىچىدە توشۇش ۋە ماتېرىيال ۋە باشقا ئامىللارنىڭ چوڭ-كىچىكلىكىگە ئاساسەن ۋاقىتنى كونترول قىلغىلى بولىدۇ ، بۇ سوغۇق ھاۋارايىنىڭ باشلىنىش ئۈنۈمىنى ئۈنۈملۈك يۇقىرى كۆتۈرەلەيدۇ.

گەرچە زۇكام توشۇشقا مەسىلە ئېلىپ كەلگەن بولسىمۇ ، ئەمما مۇۋاپىق ماي تاللاش ، پېچەتلەش ۋە قىزىتىشتىن ساقلاش ئارقىلىق كۈچلۈك مۇداپىئە لىنىيىسى قۇرالايدۇ. بۇ تۆۋەن تېمپېراتۇرىدا توشۇشنىڭ ئىشەنچلىك مەشغۇلاتىغا كاپالەتلىك قىلىپلا قالماي ، ئۆمرىنى ئۇزارتىپلا قالماي ، يەنە سانائەتنىڭ مۇقىم تەرەققىياتىغا تۈرتكە بولۇپ ، TP خاتىرجەم ھالدا يېڭى سانائەت مۇساپىسىگە قاراپ ماڭالايدۇ.

TP,چاقلىق ئورۇندۇقۋەماشىنا زاپچاسلىرى1999-يىلدىن باشلاپ ئىشلەپچىقارغۇچى. ماشىنا كېيىنكى بازارنىڭ تېخنىكا مۇتەخەسسىسى!تېخنىكىلىق ھەل قىلىش چارىسىگە ئېرىشىڭھازىر!